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连续五年提交“人工智能”提案 李彦宏:To B领域机会更多

2019-03-06 15:17:09 来源: 光明网 作者: 李政葳

代表委员话民生③

光明网记者 李政葳

2019年是百度董事长李彦宏第七年履职全国政协委员。“从第一年参加全国两会以来,其实每年多多少少都有一些变化,尤其刚开始互联网领域的全国政协委员非常少,后面越来越接受创新,以及新技术、互联网、人工智能这些对于社会的价值……”李彦宏委员说。

人工智能伦理、智能交通、电子病历。在今年全国两会期间,李彦宏委员带来的三个提案,都与人工智能(AI)密切相关。我们了解到,这也是他连续五年提交“人工智能”的提案。

在人工智能领域,李彦宏委员今年又有了哪些新的思考?


全国政协委员、百度董事长李彦宏(图片由受访方提供)

加强人工智能伦理研究,做到“以人为核心”

几乎每一次重大技术变革,都会对经济社会发展带来新的挑战,人工智能也不例外。当前,人工智能还处在发展初期,但在某些领域已接近甚至超过了人的能力。人工智能已引发社会上的一些担忧:人会不会被机器取代?人工智能是否安全可控?人与机器的责任如何界定?

在李彦宏委员看来,智能革命正带来人机关系的变化,未来机器不再是单纯的工具,而是有可能帮助甚至部分代替人进行决策。“只有加强人工智能伦理研究,处理好机器与人的新关系,才能更多地获得人工智能红利”。

2017年,我国出台了《新一代人工智能发展规划》,要初步建立部分领域的人工智能伦理规范。不过,在李彦宏委员看来,总体来看,当前我国有关人工智能伦理的探讨刚刚起步,尚未形成广泛共识。

李彦宏委员表示,建议由政府主管部门牵头,组织跨学科领域的行业专家、人工智能企业代表、行业用户和公众等相关方,开展人工智能伦理的研究和顶层设计,促进民生福祉改善,推进行业健康发展,掌握新一轮技术革命的主动权。

具体来说,他认为,一是以人为核心,明确人工智能伦理原则,加强相关研究,以老百姓的美好生活为终极目标,兼顾行业创新发展;二是强化领军企业担当,加快人工智能伦理原则落地,让人工智能提供的信息和服务帮助人们成长和发展;三是加强国际交流,积极参与全球人工智能伦理原则的研究和制定,及早识别禁区,为国际人工智能伦理研究贡献中国智慧。

构建智能交通解决方案,建立数据共享和使用机制

随着城市发展进程不断加速,老百姓的出行需求也在日益增长,交通拥堵和安全已成为城市发展的难题。

李彦宏委员表示,缓解交通拥堵通常以扩大交通基础设施建设为主要手段,但因物理空间有限,传统方式已无法有效缓解拥堵;利用人工智能等新技术,构建智能交通解决方案,可以实现对交通的“全面感知、全局决策、实时控制”,能有效缓解交通拥堵、减少交通事故。

在今年两会的提案中,他还举例不少案例:比如,依靠多传感器融合等车路协同技术建设的智能路网,可提高交通系统的感知能力,实现车车、车路的信息交互和共享,有效避免或减少交通事故;利用智能信号灯、智能停车系统,提升交通系统的调度能力等。

“目前,新技术与城市交通治理的融合还处在早期阶段,政府的政策在这个时期尤为关键。”因此,李彦宏委员建议,国家进一步加强引导,建立数据共享和使用机制,鼓励各地探索并构建智能交通解决方案。

他认为,第一,加快车路协同标准制;第二,推进交通基础设施智能化改造,鼓励各地政府增加车路协同路侧设备布设,开发车路协同管理平台;第三,开展智能交通应用示范,选取有条件的城市,率先部署智能交通信号灯、智能停车等应用,并逐步向全国推广。

数据互联共享待加强,建议完善电子病历管理制度

人工智能时代的到来,给医疗领域带来了良好的发展机会。其中,电子病历包含丰富的临床数据和经验,有助于医学科技进步和诊疗水平的提高。

不过,李彦宏委员坦言,目前,我国电子病历虽在部分区域实现了一定程度的共享,但不同省份间的病历数据仍彼此割裂。

另外,他认为,近年来,国家推进电子病历等医疗大数据的科研和应用,但受电子病历质量、数据使用的安全规范和法律保障等因素制约,与国外相比存在应用规模小、层级低、进展慢等问题。

对此,李彦宏委员建议,由国家卫健委牵头,在电子病历数据的管理、科研及使用方面统筹规划,加快相关智能应用的探索,助力形成优质高效的医疗卫生服务体系。

他提到,建议继续推行并完善电子病历填写标准,鼓励医疗机构与科研院所、企业加强合作,提升我国电子病历数据资源的规模和质量;完善数据应用的技术标准和法律保障,加快相关法律、管理规范的制定,开发数据流通和安全保障的机制;加快推进电子病历的科研和应用。

警惕人工智能行业泡沫,To B方向将有很多新机会

对于人工智能行业存在的问题和挑战,李彦宏委员认为,人工智能领域肯定是有泡沫的,而且泡沫还不小,“一个新的趋势到来时,大家都会感兴趣,一拥而上。无论投资也好、创业也好,或者是大公司研发方向的调整,都会向着这个新趋势去走,所以,一定会产生一些泡沫”。

不过,李彦宏委员坦言,只有这样大家都一起上的时候,才能够推动产业迅速走向成熟。而走向成熟或走向理性的过程,也是一个优胜劣汰的过程,那些不适应市场需求,跟不上时代步伐的公司会逐步被淘汰掉,剩下的一定是一些少数的公司。

在他看来,大家对于人工智能还有很多的误解:有一些(对技术发展速度)比较乐观的人担心,人工智能一旦有了意志的话,会不会超越人、控制人。“我觉得这个担心其实没必要,人工智能离这一步还非常非常远,我的判断是永远达不到。”李彦宏委员说。

另一个极端,他觉得,是现在人工智能其实能做的、有意义的事情还不够多,市场还处在早期阶段,“所以,对它不够重视,这个也挺危险”。

人工智能领域尝试的新方向有哪些?李彦宏委员认为,我国互联网人口红利结束之后出现了一个现象,平均每个人每天大概花4到5个小时上网,在To C领域以后很有可能是一个“零和游戏”,“有我没你、有你没我”;但在To B的领域则有很多蓝海,“在To B的方向上,应该有很多新的机会可以抓住”。

来源:光明网

责任编辑: 桂楷东
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